题目描述 有一个邮递员要送东西，邮局在节点 1。他总共要送 n-1 样东西，其目的地分别是节点 2 到节点 n。由于这个城市的交通比较繁忙，因此所有的道路都是单行的，共有 m条道路。 这个邮递员每次只能带一样东西，并且运送每件物品过后必须返回邮局。求送完这 n-1 样东西并且最终回到邮局最少需要的时 ...
分类：
其他好文 时间：
2020-07-07 23:30:45
阅读次数：
64
央视拍摄的几部《舌尖上的中国》，横贯大江南北各个时节的美食，是一档非常棒节目。陆陆续续都追完很久了，期待着可以看到续作。到现在国内主要城市也都没走一遍，好山好水没看完，美食美酒也没尝完，这样想着忽然觉得很亏，后面找机会要多逛吃逛吃。以前我去弹幕网，都是关了弹幕安心看番的。后来发现弹幕和评论完全不同，弹幕的实时交互有时候会给视频本身带来很大的观看乐趣。当然一刷还是会关掉，看搞笑集合除外。对于美食博主
分类：
其他好文 时间：
2020-07-07 09:19:29
阅读次数：
117
Thymeleaf 教程 Thymeleaf 是一个服务器端 Java 模板引擎，能够处理 HTML、XML、CSS、JAVASCRIPT 等模板文件。Thymeleaf 模板可以直接当作静态原型来使用，它主要目标是为开发者的开发工作流程带来优雅的自然模板，也是 Java 服务器端 HTML5 开发 ...
分类：
其他好文 时间：
2020-07-05 22:53:11
阅读次数：
94
一入编程深似海,很多人会经历从入门到放弃.留下来的经过多年的修炼,最终可以独揽全栈,还只是三层架构下的奴隶, 技术含量算不上高层,只能算是类似组装工吧, 当然这个时候混口饭,小养家是没问题了.一线城市对年龄要求较高,青春饭现象严重,工资高些,三四线城市可能对年龄要求上和学历上要求不那么高,工资要低的 ...
分类：
其他好文 时间：
2020-07-04 15:08:27
阅读次数：
63
题目 传送们 小F 的学校在城市的一个偏僻角落，所有学生都只好在学校吃饭。学校有一个食堂，虽然简陋，但食堂大厨总能做出让同学们满意的菜肴。当然，不同的人口味也不一定相同，但每个人的口味都可以用一个非负整数表示。 由于人手不够，食堂每次只能为一个人做菜。做每道菜所需的时间是和前一道菜有关的，若前一道菜 ...
分类：
其他好文 时间：
2020-07-03 19:33:25
阅读次数：
58
<div class="flex"> <label>城市</label> <div class="dealerbo"> <select><option value="110000">北京市</option></select> </div></div> CSS .dealerbo { border-b ...
分类：
其他好文 时间：
2020-07-03 17:13:02
阅读次数：
77
主集天线和分集天线 分集接收技术是一项主要的抗衰落技术，可以大大提高多径衰落信道传输下的可靠性，在实际的移动通信系统中，移动台常常工作在城市建筑群或其他复杂的地理环境中，而且移动的速度和方向是任意的。分集接收技术被认为是明显有效而且经济的抗衰落技术。 分集的基本思想是将接收到的多径信号分离成不相关的 ...
分类：
其他好文 时间：
2020-07-03 12:53:08
阅读次数：
112
题目描述 烽火台是重要的军事防御设施，一般建在交通要道或险要处。 一旦有军情发生，则白天用浓烟，晚上有火光传递军情。 在某两个城市之间有 n 座烽火台，每个烽火台发出信号都有一定的代价。 为了使情报准确传递，在连续 m 个烽火台中至少要有一个发出信号。 现在输入 n,m 和每个烽火台的代价，请计算在 ...
分类：
其他好文 时间：
2020-07-03 09:15:30
阅读次数：
170
归乡已经一年半了，谈谈这一年半以来自己的生活感悟。 关于通勤 上班的距离明显感觉要比北京近很多，北京，通勤距离一般都以 10 公里为基准。10 公里一迭代。而我在老家的通勤距离最多也就 10 公里，这几乎都算是最远的距离了。而且北上广深的上班族几乎都是装在地铁里的人，同为码农的你，想一想，有多久没有 ...
分类：
其他好文 时间：
2020-07-02 22:09:48
阅读次数：
216
随着经济的发展，企业的数量急剧增加，导致企业污水排放量越来越大，已造成地表水的严重污染，环境质量呈现不断恶化趋势。而且，目前全国各地对污染源和排污河渠的水质监测仍停留在手工监测阶段，时间覆盖率低，样品缺乏科学性和代表性，难以反映企业及城市污水排放连续变化的情况。 因此，建立一个具有无人值守功能的监测环境，集水质监测、水量监测、排污处理、大气监测等功能于一身的监测站是非常有必要的。 系统组成
分类：
其他好文 时间：
2020-07-02 19:50:30
阅读次数：
46
