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【IT168 专稿】2012年春节，铁道部推出12306网站，进行网络实名购票。每一个返乡人原以为能买着一张回家的火车票，但结果还是大失所望。7天内，12306网站访问用户已占全球互联网用户的0.902%，每天点击量高达10亿人次，系统一度支撑不住如此庞大的访问量而陷入崩溃，针对12306的责难也不绝于耳。
对此，中国铁路客户服务中心透露，目前，铁道部已启动了新一代客票系统的规划和设计。考虑采用云计算架构，对现有的客票系统进行全面的优化和改造。对此，IT168采访了某互联网公司系统管理员林学谦，针对大型高并发高性能网站架构广泛征集意见，他为12306网站提出优化建议，并对更多有需要构建大型高并发高性能网站的用户提供参考。
12306订票网站存在哪些需求特点和挑战？
总体而言，12306订票系统具有三个明显的特点：一、高峰时段并发读写量巨大； 二、区域请求明显不均匀；三、数据库数据量巨大。
系统面临的挑战和难点：一、如何处理高峰时期的并发读写；二、区域性页面访问的加速(CDN)部署；三、海量数据的存取速度和灾备。
国内的大型网站还包括淘宝、京东、新浪等，您认为12306的访问模式和淘宝、京东存在哪些异同？
前端都有CDN，将静态内容放到这一级，并配合其他CDN的应用模式；下一级负载均衡应该是DNS，将流量均匀分配到不同的IP；再下一级应该是LVS，将访问请求分发到不同的物理服务器，然后再下一层是存储层。但与12306订票系统相比，国内的大型网站已经具备了一定技术和管理优势：
一、访问规模压力，高峰时期不在一个量级；
二、有做近路由线路的CDN页面端的加速处理，用户访问产品页面速度比较快；
三、技术研发团队力量强劲，网罗着一批国内最好的一些技术人才。
从百万级、到千万级并发PV的网站，在构架和部署方面会存在哪些差异?以12306为例，您认为12306的需求属于哪个级别?
12306网站的点击量属于千万pv级别，底层架构上一定要有网络带宽的保障，要求前端和库都有更好的业务承载能力(通过调高服务器配置或增加服务器数量)，负载平衡器(前端调度和数据库负载平衡)，有更好的智能业务调度能力来平衡负载，并且在一定程度下要保有一定的冗余服务器数量，可在业务量增加的情况下，进行业务集群承载能力的扩容。
一个大型的高并发高性能网站架构需要从哪些层面去考虑和优化？
要解决性能的问题，有很多种常用的方法，以下列举一类提升性能的方式：
一、服务器配置和环境调优；
二、负载平衡服务器(或硬件或二次开发的)；
三、数据库结构设计；
四、中间件优化；
五、数据读写预估；
六、介于前端和数据库间的类memcache层开发和使用。
部署大型的高并发高性能网站架构需要注意哪些问题？存在哪些挑战？
一：智能负载平衡的重要性。数据分区可以在一定程度上减轻负载，但是无法减轻热销商品的负载，对于火车票来说，可以认为是大城市的某些主干线上的车票。这就需要使用数据镜像来减轻负载。使用数据镜像，你必然要使用负载均衡，在后端，我们可能很难使用像路由器上的负载均衡器，因为那是均衡流量的，因为流量并不代表服务器的繁忙程度。因此，我们需要一个任务分配系统，其还能监控各个服务器的负载情况。
二：业务机器冗余的必要性。一方面完美的负载均衡很重要，另一个静态的方法的致命缺陷是如果有一台计算服务器死机了，或是我们需要加入新的服务器。
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