做你自己,因为别人都有人做了。 ——Oscar Wilde 多雨的天气 今天早上起来，就发现下起了雨夹雪，出门没有伞。刚开始打算，采用快的打车去公司的，结果打了一会发现没有司机回应我，后来又打了一次，结果还是没有司机回应。只好硬着头皮，往公司走去。走在路上，才发现雨没有想象中的那么大，下的居然是雪子 ...
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2018-09-03 02:18:52
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摘要：这是快的打车移动端架构师、Android 开源项目源码解析codeKK发起人 吴更新（@Trinea）在MDCC上分享的内容，从总体设计和原理上对几个图片缓存进行对比，没用到它们的朋友也可以了解它们在某些特性上的实现。 【CSDN现场报道】10月14日-16日，“ 2015移动开发者大会 · ...
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2017-11-21 14:41:58
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转载：http://blog.seezoon.com/?p=329 快的打车从2013年年底到2014年下半年，系统访问量迅速膨胀，很多复杂的问题要在短时间内解决，且不能影响线上业务，这是比较大的挑战，本文将会阐述快的打车架构演变过程遇到的一些有代表性的问题和解决方案。 LBS的瓶颈和方案 先看看基 ...
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2017-09-03 11:08:32
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“吃穿住行”是生活的基本构成。拿“行”来说，随着移动互联网不断渗透。涌现出一大批出行类软件。 出行类软件大概有下面几种： 打车类：滴滴打车、快的打车 专车类：滴滴专车、一号专车、神州专车 拼车类：嘀嗒拼车、51用车、天天用车 高德地图开放平台出行类解决方式-乘客端（iOS） 描写叙述 使用高德地图开 ...
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2017-06-30 09:41:04
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快的打车从2013年年底到2014年下半年，系统访问量迅速膨胀，很多复杂的问题要在短时间内解决，且不能影响线上业务，这是比较大的挑战，本文将会阐述快的打车架构演变过程遇到的一些有代表性的问题和解决方案。 一、LBS的瓶颈和方案 先看看基本的系统模型，如图1所示。 图1 系统模型示意图 司机每隔几秒钟 ...
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2016-09-29 20:18:44
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众所周知，去年初手机软件行业出现了一个大新闻，那就是嘀嘀打车和快的打车两家合并一事。下面我将从两家合并谈谈软件产品同质化的问题。 我认为软件产品的同质合并是商品经济下自由竞争所导致的众多现象中的典型代表。 之所以会导致这个结果，是因为两个软件商都想要垄断刚刚崛起的打车中介行业的市场而已。就像其他传统
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2016-03-13 00:52:05
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“吃穿住行”是生活的基本构成。拿“行”来说，随着移动互联网不断渗透，涌现出一大批出行类软件。
出行类软件大概有以下几种：
打车类：滴滴打车、快的打车
专车类：滴滴专车、一号专车、神州专车
拼车类：嘀嗒拼车、51用车、天天用车
高德地图开放平台出行类解决方案-乘客端（iOS）
描述
使用高德地图开放平台相关SDK开发的出行类app乘客端的Demo。
[出行...
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2015-07-31 10:40:56
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“吃穿住行”是生活的基本构成。拿“行”来说，随着移动互联网不断渗透，涌现出一大批出行类软件。出行类软件大概有以下几种：打车类：滴滴打车、快的打车专车类：滴滴专车、一号专车、神州专车拼车类：嘀嗒拼车、51用车、天天用车高德地图开放平台出行类解决方案-乘客端（iOS）描述使用高德地图开放平台相关SDK开...
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2015-07-31 10:14:47
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很多人应该都有类似的经历，叫完车，想看看车离我还有多远距离？但手机屏幕上的车不是一动不动，就是一跳一跳的漂移。目前市面上大多产品“轨迹平滑移动”做的并不好。市面上只有快的打车和一号专车实现了平滑移动，那么这是怎么做的呢？----------------------------------------...
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2015-06-04 19:17:04
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无论任何产品，都是给人使用的，产品只是一个连接点，通过这个连接点，我们可以看到一端连接的是设计者，老板，投资人，另一端连接的是用户，仍旧是人，通过这种连接，人与人都是可以感知的，这个世界上，没有人比你傻，如果你认为别人比你傻，那么只能说明别人在无视你，在遗忘你。用心做产品，用心做服务，用户是能感知到的，用户也会用心支持你的，只有这样，一个App才能长久，公司才能长久，所有的一切才能长久，否则只能昙花一现。...
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移动开发 时间：
2015-05-26 07:58:28
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