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搜索关键字:泰坦尼克    ( 94个结果
Kaggle泰坦尼克-Python
参考Kernels里面评论较高的一篇文章,整理作者解决整个问题的过程,梳理该篇是用以了解到整个完整的建模过程,如何思考问题,处理问题,过程中又为何下那样或者这样的结论等! 最后得分并不是特别高,只是到34%,更多是整理一个解决问题的思路,另外前面三个大步骤根据思维导图看即可,代码跟文字等从第四个步骤 ...
分类:编程语言   时间:2018-09-24 16:50:19    阅读次数:218
机器学习第一步——用逻辑回归及随机森林实现泰坦尼克号的生存预测
1.实验背景 本次实验是Kaggle上的一个入门比赛——Titanic: Machine Learning from Disaster。比赛选择了泰坦尼克号海难作为背景,并提供了样本数据及测试数据,要求我们根据样本数据内容建立一个预测模型,对于测试数据中每个人是否获救做个预测。样本数据包括891条乘 ...
分类:其他好文   时间:2018-09-24 14:43:10    阅读次数:275
泰坦尼克号事实,用数据还原真相——Titanic获救率分析(用pyecharts)
泰坦尼克号获救率数据分析报告,用数据揭露真相。 一,船上乘客生存率分析报告 泰坦尼克号生存率仅有38%的,可见此次事件救援不力,救生艇严重不足,且泰坦尼克号号撞得是冰山,海水冷,没有救生艇,在水里冻死的乘客不少。 二,哪个年龄段存活率最高(青年人(18岁以下),中年人(18到50岁),老年人(50岁 ...
分类:其他好文   时间:2018-09-22 14:37:24    阅读次数:241
Kaggle案例泰坦尼克号问题
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分类:其他好文   时间:2018-09-20 16:15:44    阅读次数:432
决策树(四)决策树调参
引言 在这篇文章中,我们将探讨决策树模型的最重要参数,以及它们如何防止过度拟合和欠拟合,并且将尽可能少地进行特征工程。我们将使用来自kaggle的泰坦尼克号数据。 导入数据 查看缺失值 把Cabin’, ‘Name’ and ‘Ticket’移除,并且填充缺失值,并处理分类型变量。 25%用作测试集 ...
分类:其他好文   时间:2018-09-14 01:04:26    阅读次数:290
泰坦尼克号生存预测(python)
1 数据探索 对数据进行一个整体的理解 1.1 查看数据都有一些什么特征 获取数据的10行记录进行观察,初步了解数据的组成,可以看到Age、Cabin里面是存在缺失值的,在进一步理解数据的统计量后再进行数据处理,观察各特征的最大最小值等,可以发现这些数据比较合理,不存在特别的异常值。 2 数据分析\ ...
分类:编程语言   时间:2018-08-31 18:03:18    阅读次数:2670
泰坦尼克号之灾分析
大神经验: 1、应用机器学习,千万不要一上来就试图做到完美,先撸一个baseline的model出来,再进行后续的分析步骤,一步步提高,所谓后续步骤可能包括『分析model现在的状态(欠/过拟合),分析我们使用的feature的作用大小,进行feature selection,以及我们模型下的bad ...
分类:其他好文   时间:2018-08-18 13:19:49    阅读次数:612
泰坦尼克号生存预测
从Kaggle官网下载数据:train 、test。 赛事描述: 泰坦尼克号的沉没是历史上最臭名昭著的沉船之一。1912年4月15日,泰坦尼克号在处女航时与冰山相撞沉没,2224名乘客和船员中有1502人遇难。这一耸人听闻的悲剧震惊了国际社会,并导致更好的船舶安全法规。船难造成如此巨大的人员伤亡的原 ...
分类:其他好文   时间:2018-08-14 21:10:17    阅读次数:765
kaggle练习项目—泰坦尼克乘客生还预测
一、问题复述 泰坦尼克号是一艘英国皇家邮轮,在当时是全世界最大的海上船舶。1912年4月,该邮轮在首航中碰撞上冰山后沉没。造成船上2224名人员中1514人罹难。 现在根据乘客的船舱等级、性别、年龄等信息,对其是否获救进行判定。我们一共有1309名乘客的信息,其中891名乘客信息作为训练集,另外41 ...
分类:其他好文   时间:2018-08-12 14:03:43    阅读次数:141
机器学习算法·决策树和朴素贝叶斯算法
机器学习算法·决策树和朴素贝叶斯算法 一、问题描述 1912年当时世界上体积最庞大,内部设施最豪华的客运轮船’泰坦尼克号’,拥有美誉‘永不沉没’。然而在第一次下水穿越大西洋时,就在航行中撞上冰山,永远沉没海底。船上丧生者达到1500多人。假如我们穿越时空回到了过去,成为船上的一名普通乘客,那么我们有 ...
分类:编程语言   时间:2018-07-11 01:03:00    阅读次数:156
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