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昨晚最后的商议结果是老陈今天独自走，我们8个搭车。说实话老陈说自己坚决不搭车时我还是很受触动的，不过也是老陈的防雨装备好，500多一件的双层又薄又透气又不漏雨的冲锋衣让我一直都很羡慕，淋起雨来比我们这几十的雨衣雨裤好受多了，我们只能祝福老陈好运了。
包车司机说为了躲避检查，凌晨4点就要出发。订了个闹铃，4点睡眼惺忪的爬起来，整理装备放车上，自行车昨晚已经装在了面包车顶上。318国道还沉浸在无边的夜色，静静等待黎明的到来，也等待着新一轮的勇士来征服她。可惜我已不在，现在回想起来，再给我一次机会，我不会选择搭车，再困难也要用自己的车轮一点一点丈量这天路。
年轻的藏族司机一边开着车一边念叨着听不懂的经文似的东西，好像是在求佛祖保佑开车不出事儿。
迷迷糊糊的靠着车窗睡去，偶尔睁睁眼瞄一眼月光朦胧中剪子弯山和卡子拉山，心中还是有那么一丝惆怅的。
开了3个小时左右，司机把我们放到了居理塘还有10km的地方，卸完车后天空飘起了雨滴，饿着肚子骑下去，昨晚还睡得这么少，好艰难。但想着只有10km了，应该快了，谁知坑爹的司机说的10km是距理塘界10km，真正距理塘县城还有20多km。搭了车还有饥寒交迫地奋战，也是不容易。
要问这么早有什么好处，就是路上一辆车都没有，整个世界都是我们的。
身边醉人的高原草甸。
山丘上有意思的标语。
穿过了一个超级长的隧道后（现在倒喜欢起隧道了，因为可以避雨），理塘县城终于出现在眼前，海拔4000多的世界高城显得相当寂静。
赶紧找了家店吃了碗热气腾腾的西红柿鸡蛋面，好满足。
老彭就此与我们别过了，他要去稻城亚丁，一起骑了一个星期真到了要分开还是很舍不得，老彭这个逗逼带来的欢声笑语给我们的旅程增添了很多开心的元素。
这里放几张老彭去亚丁的照片，简直美爆。
仙乃日
央迈勇
以后有机会一定要去那转一转。
我们找到住的地方以后补了个觉，一直睡到下午2点，出去随便寻了点饭吃。
理塘依旧处于断网状态，唉，真是苦了这里的人们。没事干就洗了洗衣服，顺带用店里的高压水枪冲了冲历经沧桑的宝驹，又焕然一新了。
晚饭后惊奇地发现了高原的晚霞。
远处的高山。
然而另一侧则有种“黑云压城城欲摧”的感觉，随之而来的就是倾盆的大雨，看见一个哥们冒着大雨狼狈地冲进了旅店，全身哆嗦，说话都发抖地不行，心里不觉有种酸酸的感觉。在雨季行走川藏线真的不是一个好的选择。
老陈打电话说骑到红龙乡感觉体力不够了，就在那找住的地方了，没办法，后面几天只能暂时跟老陈分开了。
遥望布达拉——DAY8 相克宗-理塘
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原文地址：http://www.cnblogs.com/zjdbupt/p/cycling318-day8.html
