如何减少仓库，增加存货点

一周前，我在另一片blog中讨论了直运，避免牵涉过多库存地点的一种送货方式，可以提高产品交付速度。本文要说的是越库作业，比直运要复杂点。

你需要有一个越库作业的仓库，但它不是真正用作存储空间，它是代替来自不同供应商货物的堆放点。在这个堆放点，为每一个运输地点分别进行货物分类和打包。然后，把分好类打好包的货物装上车，运到最终目的地。

整个处理时间一般不超过一天，让你的库位总是在销售点和仓库之间扮演分拣区的角色，而不是存储货物的角色。越库作业是无缝集成在仓库管理系统里，是系统的标准功能。

• 首先，组织库位是非常重要的。定义这个货物暂存点（快速周转的地方），指定这个地方要时刻保持是空闲的，以便装卸从其他地方过来的货物。当然安全性也很重要，它能帮助你提升处理速度。
• 保持这个区域尽可能的小，即使你有更多可以使用的地方。允许更大的地方意味着增加了每件货物的抵达时间以及装货和卸货的时间
• 在你定义好的这个区域里，要有效的进行运输重量的分配，安全的道路运输和高效率的利用车辆需要一个合理的重量分配。小心的组织打包是很重要的，方便按正确的顺序进行装货。
• 最后，避免货物被隐藏的盲区，保证每次都是满载货物，不出现丢失。节省查找丢失货物的时间。

• 跟踪收货和出货进度，确保你设置的规则适用于每个装货都能到达。如有必要，要毫不犹豫的对规则进行调整。
• 每件货物应该只移动一次。更多的货物应该从进站的货车直接卸载到跨库作业区。减少货物损坏的几率并节省时间。如果允许的情况下，可以从进站的运输工具上直接把货物转到出站的运输工具上，但是要保证不能有丢失货物的盲区。
• 货物大小，重量以及类别不一样，所以卸货的速度总不能是一样快，你可以让进站的运输工具等待几分钟以便直接把货物转到出站运输工具上，这样能节省大量时间。
• 工人仍然是最好的做事方法，但是有些工具（比如传送带）可以帮助你节省时间和人力，尤其在一个直线上接到从A到B的货物。

欢迎交流看法！

原文地址：https://www.odoo.com/blog/business-hacks-1/post/what-is-cross-docking-and-is-it-for-me-270