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考试内容：
一、测灯光
试题1：指令为“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”。
正确答案：开启前照灯、示廓灯和后位灯。
试题2：
A、如前照灯非远光状态，考官发出“请将前照灯变换成远光”指令。
正确答案：由近光灯变换为远光灯。
B、在远光状态下，考官发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题3：“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”的指令。
正确答案：交替使用远近灯光示意。
试题4：
A、同试题2A部分。
B、在远光灯状态下，听到“与对方会车距对方来车将近150米”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题5：
A、同试题2A部分。
B、在远光状态下，考官会发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题6：“雾天行驶”指令。
正确答案：开启示廓灯、雾灯和危险报警闪光灯。
试题7：
“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令。
正确答案：开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。
二、灯光考试结束后电子语音提示起步继续考试，这时就正常的起步。
踩下离合器，挂入一档，鸣一声喇叭（注意现在科目三大路考对鸣喇叭没要求了，在天保桥路段考试的同学要注意了，考试路段中有一小段是禁止鸣喇叭的，鸣了要扣10分的。所有个人建议整个过程可以取消鸣喇叭这一项）观察左右后视镜，抬离合器到一半，松掉手刹行驶。
在这里重点讲一下行驶后考试的内容，首先要很熟悉考试路段，天保桥考试路段就是一段路，一去一回，整个过程都是直行的，不会要求转弯，只是行驶到路尽头的那个考生要掉头，整个车上大概17-22个人左右。大客车带上17-22个人跟在考试车辆后面，一个考生考完了，另一个考生上去，每个考生开的路程大概三公里，3到4分钟的时间。注意从大客车上下来一定要绕车头上车，上车调整座位，系好安全带。考灯光（具体内容上面说了）。起步( 具体内容上面说了)。起步后就进入中间的车道行驶。天保桥路段的路共有三个车道，最左面的左转和直行的混合车道，也可以叫超车道。最右面的人行道或者叫非机动车道。正常车辆行驶在中间的行车道。一般起步后进入行车道开了几秒钟的时间考官就会让你超车（变更车道）。
其实就是考官按了上面的遥控器的超车按钮，这时语音播报“请超越前方车辆（或变更车道）”考生先打左转等3秒后动方向盘进入左面的车道。在这里要特别讲解一下注意点，很多学员不了解考超车（变更车道）的含义，其实考超车并不是真的要超车，假如前方没有车辆让你超，只需要变个道就可以了。假如前方真的有车辆那也不要超过去，人家车辆行驶的那么快，你一个刚学车的能超过去吗，肯定不能所以只需要变个道就可以，完成超车的动作，变到左边的车道后关掉左转灯，打右方向灯3秒后动方向盘，再变回中间的车道，在这里解释一下为什么要3秒钟，其实就是让考生这3秒钟观察左右后视镜确保安全的。注意打方向灯后没等3秒钟就动方向盘是直接不及格的。切记。这里解释一下一种意外情况，就是考官按了超车按钮，电子语音播报超越前方车辆了，你打了左方向灯，但是观察后视镜发现后面的车辆很多，根本就没法变道，这时该怎么办，不要慌张，打了方向灯后3秒后，向左动一点点方向盘，立即再回过方向盘继续在中间的车道行驶，这样就没事了，电脑采集你的超车过程成功，就不会扣分。在这再特别强调一下，假如后面的车辆很多一定要按照我上面说的做。因为一担语音播报“请超越前方车辆”而你没什么动作的话，电脑采集不到，会直接判你不及格的。
车辆继续行驶考官如果按了“变道按钮”电子语音播报“前方请变更车道”这时的做法和上面讲的一样。在考试过程中一般就是超车，变道，减速。现在来讲减速。即考试过程中会让你踩刹车，现在来具体说说，让你减速的过程实际上都是模拟的。不需要考官按按钮的，由电子语音随机播报。分为以下几种模拟情况，1前方学校区域2前方请减速让行。3前方人行横道等等。听到这些播报，此时车速在45码以上则踩刹车让车速降到45码以下，假如车速在45码以下，不踩刹车也可以。在天保桥考试路段红绿灯很多的。总结下来每个考生都会经过1到2个红绿灯路口。要到路口时，考官会按“直行”按钮，这时语音播报“前方路口直行”，你按指示做就行了，红灯就停车等待，绿灯就直接开过去，注意时间，宁等3分钟不抢1秒钟。
开过路口后行驶一会儿，基本上考官就会按“停车按钮”这时语音播报“请靠边停车”。考生打右方向灯踩刹车观察后视镜3秒后动方向，靠边停车。注意现在科目三大路考，电脑判断要求接到停车命令后在50米里必须停好车，否则不及格的。靠边停车注意不能停在路口，公交站台等地方。现在来解释一下一些意外情况。第一种：接到靠边停车命令后，观察后视镜发现后面在右边车道上有很多非机动车等，假如不打方向继续行驶可能就超过50米了，这时怎么办？记住不要慌张，踩刹车降低车速，等到后面的车辆走后再靠边停车，千万记住别看后面有车就不踩刹车继续高速行驶，这样很容易会超过50米停车会直接不及格。正常的考试情况就是上面所说的那样。
下面解释一下现在南京的科目三大路考的性质，南京从前年12月份开始在全国首家实行电子大路考，其实现在的电子大路考并不是完全电子的，而是人工和电子综合评判的，而考官评判还是占据主导地位。说的直白一点就是，电子评判你不及格了你旁边的考官也可以消除扣分让你及格。但是考官会公正对待的，不会随意更改，因为考试过程是全程监控和录音的。这只是说明考试的整个过程要以服从考官，保证安全为第一位。整个考试过程中的语音分为电子语音和遥控语音，像超车，变道，停车什么的，都是考官按了按钮后（上面的遥控）电子才播报的，像前方学校区域，前方减速让行什么的，都是电脑随机播报的。考试结束后考官综合评判。
下面介绍一下几个很容易出错的注意点，好多学员都因此死掉的。
1、实线变更车道，在要到路口时会由虚线变成实线，这时要注意了 如果你还在最左面的车道行驶那就不要再变到中间道了，等开过路口到了虚线区域再变道。实线区域即使考官按了按钮，电子语音播报变道了，那也不能变，那是考官在考你的。
2、靠边停车时连续变道，如果你在最左面的车道行驶，这时电脑播报靠边停车，记住先到中间的车道向前行驶2米以上，再靠边停车。所以在这里建议，形到左面车道后应该立即自己变到中间道。以免出现上面的情况给自己带来不必要的麻烦。
3、不能及时的加减档，这个问题不是很严重。但是要注意，路面情况好应该快点加速加档，一般都要加到5档，车速在45码左右的（但不能超60码的），路面情况不好了要及时的减速减档。因为这些都是考试要求的，你想想一个不会合理运用的档位的人，有资格拿驾照吗。
4、考试过程中不要慌张，一般如果路面情况好你不加速加档，考官口气会很差的说你会不会开车啊？慢慢悠悠想干嘛啊？你只会2档开车啊?等等，这时也不要慌张。及时的做出反应就行。毕竟这些也有可能直接判你不及格。
5、随便的超车，快速行驶，造成很危险的状况，考官觉得危险就会踩刹车，踩了刹车你几乎就不及格了。
6、永远把人生安全放在第一位，上次有个考生在要到路口时有个人在路上跑了过来抢道，那个考生很死板，在人到车前时也没有变方向让一下，因为他动了方向就会压路面的实线了。结果差点撞到路上的那个人。考官踩了刹车，考试不及格。当时考官就问他了，撞人和压实线你选择哪个？这个考生选择了撞人。很显然错了我在上面已经说了，即使电脑判了你不及格考官也可以根据实际情况帮你消除扣分让你及格。刚才的情况你就动方向压个实线也没关系的，毕竟人生安全最重要，这时就算你压了实线被电脑判为不及格，但是考官知道实际的情况也会让你及格的，所以考试要灵活多变。
（测灯光，然后安全带，方向灯，挂一档起步，二当关灯，一直开到5当，保持50左右，不能过60，过60就算挂了，然后提示你通过学校，公交，就左右甩头，不用减速，然后变道，打左灯，3妙后大方向，，然后提示掉头，就刹车，同时才离合。打方向灯，看到速度低于20-就挂2当，松离合，这时候注意如果掉头看到对面有车过来，就才刹车离合停车，挂1当，如果没有车，就直接过去了，然后加到5当一直开，就会提示停车，停车，打右灯，减速，踩离合，观察右边，打方向，回方向，停稳，拉手刹，挂空当，松左脚，松右脚，关灯，结束）
考前注意：
1. 上车步骤，千万别忘记从右边饶过车头到驾驶室，不要以为考官低头没看到你，还没上车就死了那就冤枉了。
2. 上车后记得把门关关好，坐下来后把准考证给考官向他问声好，第一印象很重要哦。
3. 一般上车后我们应该先调坐椅系安全带，但是有的考官性子急，他会让你先考灯光，这时你要注意了，如果听到提示音了(考灯光了)，你一定要停下你的调坐位和安全带，先把灯光考完了后再去调坐位，这个各个驾校的老师之前也会告诉的，反正按考官说的做就对了。
4. 接下来就是考灯光了，灯光题目很少，变来变去就那几样，你平时跟教练怎么练上车就怎么按，但是注意最后让你关闭所有灯光的时候千万要注意都要关闭啊，今天我们驾校就有一个学员忘记关左边的大灯开关就起步走了，还没出门就挂啦,这里其实就是有个题目是雾天，一共开三个开关，这三个都要关，还有中间如果你按错了，不要着急，只要在5秒内改过来就行,一定要听提示。
5. 考完灯光就是起步了，前面没调座位的继续调好了，安全带别忘记，还有起步时的左方向灯。这里有几点要注意的地方，起步的时候要注意左后视镜，如果左边车道车况良好请立即开进中间车道，不要在非机动车道上晃。否则很可能给你不合格，原因就是起步后没及时变到主干道。也有的一起步就会给你变道指令，那时你可能左方向灯还没关，那就要尽快变更，如果左边车子多，你至少也要把你的方向盘往左打一下，尽可能的多打一点点，不然你微调电脑可是识别不出来的，但也不要太夸张为了让电脑识别打的过大撞上左边的车啊，打多少自己把握，然后抓住机会尽快进入主干道。我认识的两个人都因为这个挂了，当然不排除是考官的原因。
6. 3秒问题，今天考好多人都在这上面扣分了，就是变道和停车要打满3秒钟后才能动方向盘，除非是考官帮你搬方向盘，如果他帮你搬，那你就要偷笑啦，这位考官赶时间呢，你顺着他的意做就行，就算扣你分，最后也会让你过的。如果没帮你搬那你就一定得过3秒才能动。
7. 车子抖动，动力不够，这个也要扣分的，不过只扣10分，好些人这个上面也扣分了，其实正常，在那么短的距离你要尽快挂上5档开，你的油离配合得好才行，可千万别慢吞吞啊，有的教练会不停的喊你加油加速，别紧张，不是在坑你，是在提醒你的，你手脚利落些就行，当然如果碰到红灯也得停，不过一般不会在路况不好的情况下让你加的，肯定是想让你在这段路上尽快让你挂上5档跑一段路后就可以靠边停车了。如果真的路况非常差，根本不可能挂5档，也没办法，你挂到4档也会让你过的,当然如果后面一有机会还是要尽快加速加档，最主要是听考官的，然后自己也要注意路面情况，就算你加不到嘴上也要答应好。
8. 注意刹车。 要刹车的地方一定要刹，可别让考官让你刹，那你就回家下回再来吧。
9. 有时候语音会播报通过学校或者是公交站台, 这里看时速表，如果在45码左右或者以下就松油门就行了，保持45以下，如果是45以上，要踩刹车让时速降下来，其实就是需要你有这个动作能让电脑识别，不过一般就做几项就差不多靠边停车了。(注意啊，这里指的是语音播报啊，并不指的是真的站台或者学校，如果是真的只要电脑或者考官没示意都可以正常开，不用管，当然也要注意行人，真有人窜出来了还是要刹车停车)
10.变更车道指令（变更车道目前是科目三大路考的必考项目哦，接到指令后，要及时变更车道，变更到快车道后，也要及时变还到行车道哦）。如果有超车指令发出后，立即打左方向灯，三秒钟后关掉就行，现在考试对方向盘不做要求，并不是真正让你超车，只是让你知道超车时要打方向灯。
11. 靠边停车指令发出后，立马打右方向灯，观察右后视镜，3秒后如果右边道上没车或者有车但离你有点远，你可以过的去，那么带点刹车尽快往右边道靠，同时眼睛往前看在100米以内寻找合适停车点，如果右边道上车很多，一时半会靠不过去，踩脚刹车把速度降到20以下挂2档，然后慢慢挪过去，因为考试要求在指令发出后必须在100米内停车，尽量别停公交站台和消防栓旁，我记得考试时只对这个有要求，但是如果没办法你根本没法避开的话也停，不用管照停不误，但是还是尽量别靠太近，考官会酌情判断。
12. 考完后，如果考官没给你单子说明你过了，不要问成绩，不然本来可能过的就变成没过啦。你也可以回考试集中点问带你们考试的教练。但是一般没过的都有一个单子，上面会告诉你哪里没过。
还有对于第一个考试的人请注意，你可能在考试集中点就在车子上了，所以起步时要打一次左方向灯，在出考试集中点的大门时也要打一次右方向灯。
13.实线变更车道，在接近路口时会由虚线变成实线，这时要注意了如果你还在最左面的车道行驶那就不要再变到中间道了，等开过路口到了虚线区域再变道。实线区域即使考官按了按钮，电子语音播报变道了，那也不能变，那是考官故意考验你。
14.靠边停车时连续变道，如果你在最左面的车道行驶，这时电脑播报靠边停车，记住先到中间的车道向前行驶2米以上，再靠边停车。所以在这里建议，行驶到左面车道后应该立即自己变到中间道。以免出现上面的情况给自己带来不必要的麻烦。
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