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提起Intel RealSense 3D 深度摄像头,总是离不开无人机、机器人等前沿硬件产品,比如 CES 2016 上让人眼前一亮的自动避障无人机Yuneec “台风 H”,Segway、Ninebot、英特尔联合推出的平衡车机器人,以及支持人脸识别的一众 Windows 笔电。
而京东却把这项技术用在了物流仓储上,用以测量商品的 “物流属性” 如重量、体积,并称之为竖亥项目(竖亥是汉神话传说中的上古创世神,发明了标尺杆),已经开始在位于北京马驹桥地区的仓库中使用。
众所周知,Intel RealSense 可以把 640×840 分辨率的摄像头模组做的很小,然后嵌入到移动设备中去。竖亥商品物流属性采集设备也是如此,该设备以仓储拣货小推车为基础设计而成,配有深度摄像头、扫码器、屏幕和充电接口。
工作人员将待测商品放置在竖亥小车上,通过无线扫码器枪扫码录入产品信息,竖亥小车会在 1 分钟内获得待测商品的重量、边长(最多精确到毫米级)、体积等物流数据并存入商品数据库(包括人员操作时间,实际检测时间为秒级)。对于外形不规则商品(任意形状),竖亥小车则计算出其虚拟体积(最多精确到厘米级)后,自动匹配成能将其装下的包装盒体积。
相关负责人介绍,竖亥 1.0 小车整体硬件造价成本不到 1 万元,已经开始量产,而此前的进口红外线测量设备则为二十万一台。
而以上只是竖亥 1.0,京东研发办公室集团架构部总监赵刚表示, 未来的竖亥 2.0 将支持堆放多个商品测算组合体积,摄像头悬挂于货物上方 2 秒内即可测出体积结果,误差可控制在±2.5%以内。
当然,仅仅测出商品的物流属性还不够,关键在于如何应用在物流业务之中提升效率,京东规划的应用有三:
此外,京东还利用 RealSense 技术配合自主算法推出 “夸父一号”,用于为消费者精确测量脚步大小尺寸,从而帮助其在京东购物时选择合适的尺码,将在一些京东自提点中提供体验。而这项技术同样可以应用在服装尺码选择、机场安检行李体积检测上。
目前京东在全国范围内拥有 7 大物流中心,在 46 座城市运营了 196 个大型仓库,拥有 4760 个配送站和自提点。竖亥项目还只在试运营阶段,以京东仓储体系之庞大,将其完全适配于各个仓库绝非易事,而机器算法也并不能一招包办所有。
比如在商品上架时,需要考虑离配货区较近处存放畅销商品,从而缩短拣货路径、时间,并不能一味追求空间利用率而放置其他货物。但无论如何,信息化与自动化必将是物流发展的趋势,尝试用科技提升效率是有意义的。
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