百度地图还创新研发高精地图，并成为国内唯一掌握这一无人驾驶汽车的核心技术的地图厂商。基于强大的自采能力和不断开拓的技术创新，百度地图正在变革人们对于地图的定义。 12月21日，百度地图十周年生态大会在798艺术区尤伦斯当代艺术中心举行，百度地图事业部副总经理顾维灏出席大会并发表主题演讲。顾维灏表示，百度地图已经拥有超过4000万的POI数据，这些数据的更新来自于强大的自采团队和用户大数据。在更新采集工艺和大范围使用OCR技术后，POI的自动处理率已经达到90%，POI信息更新更加高效。同时，百度地图还创新研发高精地图，并成为国内唯一掌握这一无人驾驶汽车的核心技术的地图厂商。基于强大的自采能力和不断开拓的技术创新，百度地图正在变革人们对于地图的定义。
用百度技术提升数据采集效率：1个月顶过去5个月
演讲刚开始，顾维灏就展示了一张正在采集泰山山顶亿万像素数据的采集人员照片，顾维灏表示，“采集完成后，用户就可以在百度地图上清晰地看到泰山山顶风卷云舒的壮美景观，而这张照片也清楚展示了百度地图数据更新中不可或缺的两个环节：自采和技术”。
(百度地图事业部副总经理顾维灏在大会现场发表主题演讲)
此前，百度地图全资收购具有甲级导航资质的长地万方，今年，百度地图自采团队创新自采方案，推行全新的地图数据采集工艺“1+0”模式，从双人改为单人作业，地图采集效率迅速提高，6月所采集的有效里程相当于2015年1月至5月的总和，地图外采速度从此踏上“风火轮”。 不断更新的数据，为用户提供了更为准确的道路、POI信息，使得用户越来越多地使用百度地图。现在，百度地图开放平台每天平均响应定位请求次数超过230亿次，导航功能日服务峰值里程达2亿公里，百度地图已经成为中国人出行不可或缺的APP之一。
用户也能贡献数据：百度地图POI数据已超过4000万
除了自采，百度地图还创新推出包括用户UGC、淘金、商户平台等多种POI数据采集模式。顾维灏表示，仅2015年就有超过千万用户参与共建地图POI数据，用户每天提供的情报超过50万，提供的照片超过40万张，目前百度地图已经拥有超过4000万POI数据。
顾维灏在演讲中提到，“百度地图上汇聚数以亿级的包括驾车轨迹、骑行轨迹、步行轨迹等的轨迹数据都可以用来发现新路、生成或完善实施路况，帮助用户实现更准确的路况信息，目前百度地图实时路况服务质量位居行业第一”。同时，百度大脑还会不断学习用户使用的路径，基于海量真实用户的历史路径，为用户提供最合理的路线，使得路线合理性提升了10%，每天可为所有百度地图用户节约总计将近8年的时间。
此外，与政府相关部门的战略合作也是百度地图不断提升道路数据准确性的方式之一。迄今为止，百度地图已经与江苏省交通运输厅、广东省交通运输厅及北京市交管局等多地的交管部门合作，接入当地的交通运输大数据，这些合作不仅完善了百度地图上的道路数据，而且能够实现道路数据的实时更新，让用户出行变得更加便利。
POI自动处理率达到90% 数据更新实现自动化
自采数据是百度地图数据来源的重要部分，而数据处理速度直接关乎地图数据更新的效率。顾维灏表示，依托OCR等强大技术，百度地图POI自动处理率高达90%，全年累计处理2000万张各类图片。
此外，百度地图还变革了地图的使用方式。以高精室内地图为例，用户可以在百度地图实现室内跨楼层立体路线规划，且室内定位精度1-3米;最新上线的3D导航技术，将百度地图自产的全景数据和二维数据进行加工后生成三维数据，还原真实场景，让车主在遇到多个立交桥层叠的路段也能找到正确的导航路径。百度地图不断用技术为用户出行带来更多想象，无形中正在改变用户对于出行意义的理解。
在今年的互联网大会上，来自百度的无人汽车正式亮相，吸引了无数人的眼球，而无人汽车实现的前提就是高精地图。顾维灏指出，百度地图是现在国内唯一掌握高精地图的企业，掌握了高精地图就把住了无人驾驶的未来。
在强大的道路自采能力、创新的采集工艺、多样的数据集合以及过硬的技术支撑的基础上，百度地图目前已经拥有超过600万道路里程数据，为地图上超过3亿的月活用户提供更加精准的定位、导航等基础功能，以及基于地图的出行及生活服务。十年走过，百度地图不断变革地图使用方式和数据更新模式，不仅改变了传统意义上人们对电子地图的认知，而且越来越多的服务正在为人们构建全新的出行环境。
