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电动自行车如何过马路?规定:下车推行! 来源: 嵊州新闻网 作者: 记者 陈链芳 通讯员 丁旭东 2014年11月04日08:42:14 前几天,私家车主小王碰到了一件让他后怕的事:在市区一信号灯路口,绿灯亮起,小王正常启动车子,缓慢前行,不防此时却突然出现一辆电动自行车(本地俗称电瓶车),小王急踩刹车却为时已晚,车子右前方和这辆电动自行车相撞了。虽然车速不快,但事故损失也不小。对此,小王郁闷了很久,这已经是自己第二次跟电动自行车相撞了,真是防不胜防。 记者就此事故采访了交警部门。交警部门的回答可能会让你吃一惊:电动自行车过马路,是要下车推行的,法规早有规定。如果此时发生交通事故,电动自行车至少要负同等或主要责任。 记者立即查阅了《道路交通安全法实施条例》,发现确有相应规定:电动自行车过马路要下车推行,无论是四车道、六车道还是斑马线。 但现实是:电动自行车过马路几乎没有一个是下车推行的。交警部门对此也颇有苦衷:“实际执行中,我们大多只能口头提醒,无法对违规车主全都进行处罚;很多电动自行车根本不听招呼,速度又快,实在很难管理。”统计数据还表明,在我市,与电动自行车相关的交通事故已占据很大比重,每天发生十几起很正常,电动自行车俨然成了新的“马路杀手”。另外,我国的交通法对电动自行车驾驶者的年龄只有下限规定,即未满16周岁不得驾驶电动自行车,却没有年龄上限规定,导致电动自行车驾驶人也日趋“老年化”。 在我市街头,骑电动自行车闯红灯、在机动车道行驶等不文明行为随处可见,一定程度上影响了城市形象。采访中还发现,很多机动车驾驶人对电动自行车肆无忌惮横冲直撞的行为颇有怨言。电动自行车乱穿马路、随意行驶、闯红灯的现象比比皆是,不仅扰乱了交通秩序,给自身安全也带来了很大隐患。确实,在路面上行驶时,电动自行车几乎没有声音,比摩托车更易引发交通事故。安全行车最重要,特别是过马路的电动自行车,一定要注意来往车辆。
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