驱动中的宏定义及预编译指令

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驱动代码与平时的Win32代码有一些区别，在学习内核编程之前，简单了解一下，以后阅读代码会轻松一些。

首先是参数说明宏，一般都是空宏，例如

#define IN
#define OUT

这样来看，IN和OUT都被定义成了空，注意，这儿的空即什么也没有，不同于NULL或者VOID。只要不与变量等连在一起，他们出现在代码的任何地方都没有关系 。

只是函数的一个说明，提高程序的可读性，

NTSTATUS ZwQueryInformationFile(
  _In_  HANDLE                 FileHandle,
  _Out_ PIO_STATUS_BLOCK       IoStatusBlock,
  _Out_ PVOID                  FileInformation,
  _In_  ULONG                  Length,
  _In_  FILE_INFORMATION_CLASS FileInformationClass
);
还有一些较为复杂的， _in_bcount(StatusBufferSize) IN PVOID StatusBuffer, StatusBuffer不但是一个参数，而且它的长度被StatusBufferSize所指定。

还有就是指定函数位置的预编译指令
#pragma alloc_text(INIT,DriverEntry)
#pragma alloc_text(PAGE,NdisProtOpen)

这个宏指明某个函数的可执行代码在编译出来后出现在sys文件中的位置，sys是PE文件的一种，代码段被分成不同的节，其中比较重要的有三种：
INIT 特点是初始化之后就被释放，不再占用空间。
PAGE 特点是位于可以进行分页交换的内存空间，在内存紧张时可以交换到硬盘上节省空间。
PAGELK 如果没有使用上述预编译指令，默认位于这个地方。

该编译指示仅能用于有C连接形式的函数，它不能用于类成员函数或 C++源文件中未用extern "C"声明的函数。
顺便说一下位置

#include <ntifs.h>
#pragma alloc_text(INIT, DriverEntry)

我第一次这样放置，结果提示：error C2157: “DriverEntry”: 必须在用于杂注列表之前声明

上网查找资料，原来这个宏定义的位置必须在函数声明之下，注意，不是定义，于是建立头文件，给两个函数写了声明，终于编译通过了。

#include <ntifs.h>
VOID DriverUnload(PDRIVER_OBJECT DriverObject);
NTSTATUS DriverEntry(PDRIVER_OBJECT DriverObject, PUNICODE_STRING RegisterPath);

#pragma alloc_text(INIT, DriverEntry)

有一个很重要的问题，就是放在PAGE节中的函数不能在Dispatch级调用，因为有可能引发缺页中断，缺页中断处理不能在这儿完成。

驱动中的宏定义及预编译指令

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