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1.最近三次作业均应用多线程方法实现目标：多线程电梯，IFTTT文件监控，模拟出租车系统。每次作业也着重强调线程安全，要求设计线程安全类。注意线程交互。
（一）多线程电梯
本次作业有三部电梯，一个调度器，一个请求输入以及请求队列。调度器、请求输入共享请求队列资源，因此需重点关注各个线程对请求队列的访问及写入过程，即给有关过程上锁。调度器通过不断在请求队列中获取请求，再依据电梯状态进行请求分配，进而让某部电梯处理请求。作业难点在于调度器对请求的分配，个人认为自己的设计方法存在很大缺陷。
2.Metric分析
bug分析
本次bug主要原因是设计不全面，对同质、捎带等请求的处理未设计完全，故而造成bug；其次因为对不符合输入格式的请求的输出问题上的粗心处理，也造成了一些bug，这种bug不应出现，希望以后不会再出现。
所有的bug都与线程安全无关，这也是比较满意的一点，至少在这一点上达到了课程的要求。
（二）IFTTT
本次作业要求设计一个文件监控系统，对监控的文件的相应改变做出相应的响应。我的设计是对每个文件建立一个监控线程。后来才发现这种设计非常不合理。同时还有一个输出线程，将信息输出到文件中，在此学习到了流的概念，也是用文件输出流进行输出到文件中，这里就会涉及到线程安全的问题，因为输出信息时可能也会同时被改变，所以对相应信息的输出代码块需要上锁。
Metric
bug分析
因为设计的不充分，我的程序并不能处理太多对目录的监控，因此公测中有关目录的点错了大半；互测部分，遇到了一位非常友好的大佬，指出了几个设计上的缺陷，我的线程一直不会关闭、我的类中的元素本次未封装等等。本次互测中确实学习到了一些代码风格。完善了自己的代码。同时，本次也未出现线程安全类的bug。
（三）出租车系统
本次作业中模拟100辆出租车，在80*80地图中运行、接单、送客等，本次作业直接提供了一个GUI，实现了地图以及出租车的可视化，这对写作业以及调试提供了极大的帮助，本次作业的关键位获取最短路径以及按照最短路径运行，这些可通过对GUI类中的相应代码修改得到。
Metric
bug分析
由于读入请求以及处理请求的时间性，无法满足对同质请求100ms内的要求；因未考虑代码执行耗时而直接使用sleep(300)导致bug。
对于指导书要求的接口方法，由于不认真，写完后未深入检查，造成ERROR.
心得体会
预先的结构分析、线程交互分析以及线程安全的考虑是相当必要的，可以极大的提高编程的效率。
现在编程时也开始逐步体会并遵循代码设计原则，努力往其方向靠近。
通过不同类型的作业，慢慢的认识到了JAVA的博大，我们现在所学到的还只是冰山一角。希望可以学习到更多神奇的方法。
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