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汽车上的OBD-II接口(母):
ELM327用到的引脚:
2: SAE-J1850 PWM和SAE-1850 VPW总线(+) 4. 车身地 5. 信号地
6. CAN high (ISO 15765-4和SAE-J2284) 7. ISO 9141-2和ISO 14230-4总线的K线
10. SAE-J1850 PWM协议总线(-)(not SAE-1850 VPW) Europe, etc. Chrysler CCD Bus(+)
14. CAN low (ISO 15765-4和SAE-J2284) 15. ISO 9141-2和ISO 14230-4总线的L线 16. 蓄电池电压
全部引脚定义:
1. Manufacturer discretion. GM: J2411 GMLAN/SWC/Single-Wire CAN. 2. SAE-J1850 PWM和SAE-1850 VPW总线(+)
3. Ford DCL(+) Argentina, Brazil (pre OBD-II) 1997-2000, USA, 4. 车身地 5. 信号地
6. CAN high (ISO 15765-4 and SAE-J2284) 7. ISO 9141-2和ISO 14230-4总线的K线 8. - 9. -
10. Bus negative Line of SAE-J1850 PWM only (not SAE-1850 VPW) Europe, etc. Chrysler CCD Bus(+)
11. Ford DCL(-) Argentina, Brazil (pre OBD-II) 1997-2000, USA, Europe, etc. Chrysler CCD Bus(-) 12. - 13.
14. CAN low (ISO 15765-4和SAE-J2284) 15. ISO 9141-2和ISO 14230-4总线的L线 16. 蓄电池电压
OBD—II标准使用的通讯协议一般有:
ISO 9141-2,
ISO 14230-4(KWP2000),是其中的一种。
SAE J1850PWM,
SAE J1850 VPM,
ISO15765-4(CAN-BUS)。
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原文地址:http://www.cnblogs.com/Ph-one/p/4001346.html