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科普 激光雷达 毫米波雷达 超声波雷达

时间:2018-08-22 22:54:53      阅读:1141      评论:0      收藏:0      [点我收藏+]

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参考:

1. 一文读懂毫米波/激光/超声波雷达的区别 | 搜狐科技 

2. 毫米波雷达为何还未被激光雷达取代? | OFweek激光网

 

各种汽车测距传感器比较
传感器 频段 带宽 工作原理 特点 缺点 常见应用市场 市场规模 常见装配位置 备注
激光雷达  红外和可见光波段  

 向目标发射探测信号(激光束),然后将接收到的从目标反射回来的信号(目标回波)与发射信号进行比较,作适当处理得到目标有关信息,如目标距离,方位,高度,速度,姿态,形状等参数。

 精度更高,价格昂贵  容易受自然光和热辐射的影响    

$62M@2015,

34%增长率@5年

   
毫米波雷达 24GHz~24.25GHz 250MHz

振荡器产生频率随时间逐渐增加的信号,遇到障碍物后反射回来,时延t=2s/c。反射回的波形和发出的波形有频率差,频率差和时延成线性关系。物体越远,s越大,返回波接收时间t越长,也就跟入射波的频率差值越大。  通过判断插拍频率高低就可以判断障碍物距离。

 抗干扰能力强,距离和精度较差;

多重波段并存环境对毫米波影响较大;
频段越高,性能越好;

频率低,带宽窄 汽车盲区监测,变道辅助

2pcs/车,

1.2M@2014,

1.8M@2015,

50%增长率@5年

安装在车辆后保险杠内 用于检测车辆后方车道是否有车,是否能变道
77GHz 800MHz   紧急制动,自动跟车(ACC)等主动安全领域,前向碰撞预警

 

 车辆前保险杠上  探测前车距离与前车速度
79GHz~81GHz >2.4GHz          分辨率可达5cm
超声波雷达    

 超声波发射器向外发射超声波信号,通过空气传播,遇到障碍物返回,接收到信号时停止计时。声速v=340m/s,发-收时间t,到障碍物距离s=vt/2

 能量消耗缓慢,介质中传播距离较远,穿透性强,测距方法简单,成本低;

适合短距离测距;

 速度高时局限性大,传播速度也容易受天气影响,传播速度慢;

无法跟上车速变化,误差大;

散射角大,方向性差,测量较远目标时回波信号弱,影响测量精度。

 泊车辅助系统,自动泊车(APA)  6~12pcs/车    
 摄像头    

 由镜头采集图像,摄像头内感光组件电路及其控制电路组件对图像进行处理,并转化为电脑能处理的数字信号,从而感知车辆周边路况。

具体步骤:

1)图像处理;

2)模式识别,通过图像匹配识别如车辆、路标、行人等;

3)利用物体的运动模式,估算目标与物体与本车相对距离和速度。

 硬件:CMOS镜头(lens+光感芯片)+ 芯片 + 其他(内存,sim卡,外壳等);

类别:单目,后视,立体,环视摄像头,目前市场以单目为主;

软件:mobileye,芯片平台升级,122MHz -> 332MHz,分辨率640*480 -> 2048*2048,4096*4096;

   前向碰撞预警,车道偏离移报警,行人检测

1pcs前视, 1pcs后视, 4pcs环视;  

11.3%增长率@5年

   算法主要基于深度学习,mobileye的EyeQ系列产品

科普 激光雷达 毫米波雷达 超声波雷达

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原文地址:https://www.cnblogs.com/fortunely/p/9520771.html

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