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作为“工业4.0”的核心组成部分，以及构建未来“智能工厂”的重要基石，智能仓储正受到业界的高度关注，一时间涌现出一大批智能仓储装备的生产商和集成商，在全国范围内掀起了智能仓储装备制造的热潮。随着“互联网+”的兴起，物联网技术的应用，仓储管理向自动化、智慧化发展，智慧仓储成为仓储业发展的热点。同时市面上各类无人仓储技术如无人车、无人机、机器人等，还有无人仓库如雨后春笋般出现在各企业视野中，这让不少企业产生一种误解：智能仓储就是无人仓储。
实际上，智慧仓储并不能等同于无人化的仓储。
无人仓储表面理解就是没有人的仓储，将高位立体货架、巷道堆垛机、升降设备、自动出入库输送装备、自动分拣系统装备、室内搬运车、机器人等设备进行系统集成，形成具有一定感知能力、自行推理判断能力、自动操作能力的智能系统。
比如京东亚洲一号、亚马逊、阿里，这些仓库中，到处都是机器人和机械臂的身影，各种物联网技术联动交互。
而智能仓储是一种仓储管理理念，是通过信息化、物联网、云计算和机电一体化共同实现的智慧物流，从而降低仓储成本、提高运营效率、提升仓储管理能力。
比如市场上一些企业利用RFID射频识别、网络通信、信息系统应用等信息化技术，实现出入库、移库管理信息自动采集、识别和管理，这就是一种智能仓储。无人仓储只是智慧仓储的一种方式，智能仓储的概念包含无人仓储，因此智能仓储不等于无人仓储。
智能仓储落地关键点：追求运营及管理的效益最大化
嘉益仕（Litins）认为企业在推进智能仓储项目时，不要一味追求无人仓储，而是要注重解决企业核心问题，追求运营及管理的效益最大化。
我们在媒体上经常看到京东、亚马逊、阿里等公司无人仓库的视频，很容易被高大上的无人仓储技术吸引目光。事实上，无人仓储的落地还远没那么简单，京东、亚马逊、阿里等作为站在金字塔尖上的企业，有技术也有资金去建设一些前沿性的东西，同时他们有足够大的规模来保证无人仓库最终能给企业带来收益，这些巨头的大部分仓库也并不是无人仓库，仅仅只有几个规模大，吞吐量大的仓库能支撑起无人化，因此对于绝大多数企业而言，建设无人仓储还不具备足够的投入产出比。
就目前的机器人技术来讲，无人仓储更适用于标准化物件以及整进整出的场景，这种场景中，包装不用拆卸，当整件进入拣选环节时，需要从不同整箱里找到顾客订单上的商品，高峰期时期甚至需要同时为多个订单拣货，而这些工作是机器目前难以承担的。有数据统计，中国厂内人工驾驶叉车速度是AGV小车搬运的3倍，工人拣选、拆包装速度是机械手的2-3倍。对于物流搬运、拣选、拆包装等环节，人工操作效率远高于机器。
另外无人仓库具有效能上限，超出效能上限的业务不能完成，在波峰波谷时期很难灵活调节业务安排，对于柔性化要求高的仓库并不是最优选择。
从上面可以看出，技术、资金、规模等大山就使得绝大部分仓储不可能将人去掉，而且从性价比来看，绝大部分仓储仍然是依靠人的性价比最高，如何让机器人和人协同工作，以及怎么用信息化和物联网辅助人把工作干好则更加重要。因此企业更应该着眼于自身痛点，选择效益最大化的仓储解决方案，这才是智能仓储的正确打开方式。
本篇知识点：
1、 智慧仓储不等于无人仓储。
2、 企业在推进智慧仓储项目时，不要一味追求无人仓储，而是要注重解决企业核心问题，追求运营及管理的效益最大化。
3、 嘉益仕（Litins）一直践行自身对智慧仓储的理解，立足于效益最大化，为企业提供真正能解决智能仓储及厂内物流领域核心痛点的解决方案。
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