九州云深耕OpenStack三大试点项目

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值得一提的是，在这4个pilot项目中，九州云参与了其中三个项目（Airship, KATA,StarlingX）的早期发起、组织与技术贡献工作，加速开源技术在国内项目与应用中的落地与实践。

Airship 首先登场，来自AT&T的Matt和Alan主要介绍当前社区的发展情况，以及最新RC版本的研发进展。

OpenStack基金会下全新独立顶级试点项目，Airship是一款开放基础架构全生命周期管理平台。作为一组松耦合具有互操作的开源工具，可以实现云平台自动化配置与部署，同时适用于将容器作为大规模基础设施交付新单元的组织。 从裸机基础设施开始，Airship管理数据中心基础架构的整个生命周期，以提供具有Helm部署工具的生产级Kubernetes集群，包括OpenStack-Helm。Airship允许云运营商在每个阶段管理站点，包括从最初创建到后来次要和主要更新，以及配置更改和Openstack升级。通过统一、声明式、完全容器化以及云原生平台来实现。

从2017年正式提交Airship至GitHub，并将Helm工作流程合并迁移至基于裸机架构的kubernetes容器集群当中开始，到2018年上一届温哥华峰会上，Airship汇聚了所有其他子项目，最终形成今天大家看到的airship项目，并为试点项目提交给OpenStack基金会。而今天宣布，实际上是正式推出Airship1.0版本。

在接下来AT&T带来基于5G的跨洋通话演示。可以看出，Airship在全球范围内越来越多的已经被采用或即将应用于5G、边缘计算以及持续交付应用中。

作为早期的发起者，九州云很荣幸与AT&T、爱立信 SK电信以及Mirantis等公司一起，探索如何在边缘计算的场景下实现对应用和基础设施生命周期的有效管理，为Airship的发展贡献一份力量，并将Airship，与SratlingX一起，应用在九州云边缘计算产品方案当中。

接下来是Zuul，一个诞生于6年前的项目。OpenStack老兵Monty上场为我们介绍最近一个Cycle的最新进展，包括增强了对Gerrit和Github的支持和使用Ansible来支持更多的第三方模块等。Zuul在成为OpenStack顶级项目以来，就不断吸引众多重量级的用户，这次峰会上，宝马汽车也带来了他们内部大规模使用Zuul的最新案例介绍。

StarlingX作为边缘计算领域的重要玩家，也迎来了它的第一个Release。来自Intel的Dean和WindRiver的Ian，详细地介绍了StarlingX的主要功能和应用场景。同时，StarlingX社区也正式宣布了这届Technical Steering Committee(技术指导委员会)的成员。九州云技术总监黄舒泉入选，作为唯一的华人和中国公司代表，将与TSC的其他成员一起，合力推动StarlingX社区繁荣发展和边缘计算解决方案的落地。

Kata Containers作为第一个Pilot Project，压轴登场。来自Hyper的王旭和Intel的Eric带来Kata Containers 1.4版本的最新开发工作，如更强的日志功能、ipvlan/macvlan 支持、轻量级Hypervisor NEMU 的支持等。

随着应用容器市场到2020年达到27亿美元，增加容器的互操作性和开放标准变得至关重要。在2018年3月14日，OIC正式发布KATA项目，九州云作为最早期参与者之一，参与了KATA项目的建立发起与技术贡献。“随着开发和容器采用率不断攀升，生态系统的健康状况依赖于生活行业规范，以确保容器实施的互操作性，”OCI执行董事Chris Aniszczyk表示。 “99Cloud，Kontena和OpenStack Foundation是对OCI的技术贡献补充 - 我们期待与他们协作推动OCI社区发展，共促进KATA运行与规范建立。”

通过这次新项目的路演，我们可以认为OpenStack基金会的转型渐入佳境。4个Pilot Project都表现出强大的社区活力和技术先进性，各自的技术社区在逐渐形成，并且能够分别在各自领域中成为用户的首选方案，同时又很好地和OpenStack形成互补。另外一方面，我们也见证了国内技术力量的不断成长，从原来的跟随到现在的领先，并且能够成为开源社区的领导者，引领整个社区技术发展的方向。

九州云深耕OpenStack三大试点项目

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原文地址：http://blog.51cto.com/99cloud/2317738