标签：参考 大量 ati 卡尔 服务 ec2 联网 执行 仿真
Audi一直以来都在做出未来的概念设计与计画，近日Audi 透过「第25小时-交通流量」项目与卡尔斯鲁尔理工学院(Karlsruhe Institute for Technology)和慕尼黑咨询公司 Mobility Partners 合作，藉由仿真德国 Ingolstdt 的交通模式，勾勒未来交通蓝图。根据「第25小时-交通流量」的研究结果，在落实共享汽车与全数采用自动驾驶的交通模式下，即便用路人数增加10%以上，仍可减少三分之一的通勤时间。当结合智能交通管理系统并增加乘客人数，自动驾驶车辆在改善城市未来交通问题上，将扮关键角色。以共享车辆为例，当共享车辆的人数从1.1人提升到1.3人时，即便驾驶人数增加12%，但因实际开车人数减少，人们将告别尖峰时段塞车的噩梦。因此，在自动驾驶完全普及之后，人们的通勤时间将可大幅减少33%。部分数据参考源自：http://partner.henkel.com.cn/local/index.php
Audi 趋势沟通部门主管 Melanie Goldmann 表示:「自动驾驶、交通运输服务及车联网能降低塞车的可能性，并减少一般交通所需的道路使用空间。自驾车所搭载的运算系统也将自动保持与其他车辆间的安全距离，不会超速且遵守交通规则。有效整合交通服务及城市智慧基础建设，才能使自动驾驶发挥最大的功效及优点，也因此更需要各方面的支持与合作，尤其是城市当局。这些发现更坚定了我们持续投注资源，在 Audi Aicon、Audi ondemand 以及 Audi 交通号志信息系统 (Traffic Light Information ) 等方面发展的决心，拓展四环品牌在产品、服务及车联网科技全面性的策略及布局。」
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