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波音737连续坠毁,AI要背锅?

时间:2019-03-15 01:18:05      阅读:91      评论:0      收藏:0      [点我收藏+]

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转自风云社区:https://www.scoee.com

2018 年 10 月 29 日,印尼狮航的波音 737MAX8 客机在起飞 13 分钟后坠海,机上 178 名乘客全部不幸遇难。

2019 年 3 月 10 日,埃塞俄比亚航空公司一架波音 737 MAX8 客机在起飞 6 分钟后坠毁,机上搭乘的 149 名乘客和 8 名机组成员再一次全部遇难,无一幸免。

飞机到底发生了什么?人们面面相觑,想抓出事故背后的罪魁祸首。

时隔 4 个多月,同一系列的飞机坠毁,尽管此次波音 737 MAX8 客机坠毁事故原因还在进一步调查,但人们显然不会轻易认为这是两次完全独立的空难的。

基于此前波音 737 MAX 所披露的坠机信息,人们开始将这次坠机的原因聚焦于相似的一点:波音 737 MAX系列飞机在系统设计上的隐患导致空难发生,更准确地说,可能是“自动驾驶”设计出问题了。 

风险预警

在第一次波音 737-MAX8 客机出事后,狮航发布的调查报告以及印尼公布的黑匣子数据表明,客机坠毁主要还是因为出现了技术问题,在飞机最后 6 分多钟里,飞机的自动驾驶系统不断自动将机头降低,而飞行员则人工操作不断尝试将机头抬起,但一来一回的人机博弈中,人工操作没能成功纠偏,最终悲剧发生。

其中提到,自动驾驶系统之所以会不断错误地将机头俯冲朝下,很可能是因为迎角传感器的错误信号让 MCAS(机动特性增强系统) 判定飞机有失速危险,于是自动下压机头,而且没有明显提示或者警告机组人员,而且波音公司的培训资料中从未提及此项功能。

 

波音737连续坠毁,AI要背锅?

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原文地址:https://www.cnblogs.com/Morus-alba/p/10534443.html

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