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方案总体介绍：
在前面的电动车整车分析时已经简单的提到：电池组内部的每一个电池都存在差异性，不可能完全一致，所以在充电过程中，如果处理不当就会造成电池受损，严重影响产品的使用寿命。智能充电均衡装置能根据电池组的充电曲线，智能控制充电电流，在充电过程中，对电池组进行均衡充电，能保证电池组各单体同时到达充电上限电压，最大程度的解决电池组内单体电池因材料、生产、使用的差异而造成的不一致问题，大大提高电池组的可用容量和使用寿命。因而智能充装置广泛应用于城市电动大巴、混合动力大巴的快速充电及均衡充电方面。
整车充电过程中，一般是先采用大电流进行快速充电，电流高达30A，甚至更高。当大电流快充电接近饱和的时候，如果还持续利用大电流充电，就极有可能会对电池造成损伤，此时就采用串联型均衡充电装置，对每一节电池进行均衡充电，在这个均衡充电过程中会实时对每一节电池的状态进行监控，确保每一节电池都达到性能最佳的状态。这过程中每一节电池都是独立的一个单元，每一节电池的状态在充电过程中一旦达到饱和状态，都是可以独立的控制，实现开通与关断充电，真正实现了智能化充电的管理。下面是智能均衡充电系统框图：
我司URB2404LD-3000恒流输出模块，不仅可以实现输出的稳定恒流，同时可以实现智能远程控制，在充电周期里利用电源自带的Ctrl脚远程关断功能每一秒关闭辅助电源2次，利用关闭间隙精准监测电池电压，直到电池充满电则关闭辅助充电电源，最终实现24节电池全部充满。
智能均衡充电装置电源解决方案：
面对以上电源需求，我司在全球率先推出汽车均衡辅助充电电源URB2404LD-3000，该电源解决方案具有以下特点：
● 宽电压输入9-36V（4:1）
● 恒流3A输出
● 输出欠压保护和过压保护
● 可远程关断
● 隔离电压1500VDC
● 输出短路保护
● 3.3V、3.7V和4.2V锂电池充电电压可选
● 新型六面金属屏蔽结构
技术手册连接路径如下：http://www.mornsun.cn/public/pdf/DCDC/URB2403LD-3000.pdf
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原文地址：http://www.cnblogs.com/mornsun/p/4043760.html
