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桥吊安全生产的理论与实践
一年一度的“安全月”活动又到了，作为海天集装箱公司的桥吊司机和班长，我几乎每天都在跟我的队友们强调安全生产的重要性。在我司的海天码头和海润码头，目前装备不同单位，甚至不同国家在不同时期生产的桥吊共21台。虽然跟国际国内一些更大港口的桥吊装备数量上还无法相比较，但是我们面临的机械种类更多，导致操作技术的复杂性大，安全操作难度高。面对200多万标箱的年生产量，如何在这样一个复杂的生产环境中搞好安全高效的生产，无疑是摆在我们海天公司各相关部门和每位桥吊司机面前的一项复杂而艰巨的任务。
2012年又是我们海天生产建设关键的一年，在严峻的市场环境下，我们在安全生产方面的任务仍然很艰巨。总结这20年来的在桥吊生产方面的经验和教训，我认为要进一步做好安全生产，必须抓好以下几方面的工作：
一、要真正贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针。以“零安全事故”为管理目标。
首先，要从“讲政治”的高度，把安全生产当作是“人命关天”的大事来认识，安全和效率是企业永恒的主题，如果没有安全，效率就无从讲起，抓好安全生产就是公司广大职工乃至职工家属的根本利益。其次，抓好预防工作，从我们基层来讲，这就要求我们司机各班组长对所管理的机种和生产任务生产范围了如指掌，做到时时想安全，事事有预案，处事有措施。再者，要教育各班组成员，珍惜当前的工作，珍惜生命，提高安全意识。
根据部门的要求，我们桥吊班组每班上机前，都要开个10分钟左右的班前会，充分发挥班前会预知危险的作用。比如今年元月，4号桥吊经常出现拖缆小车运行异常的状况，我们在班前会上多次互相提醒。元月9日早班，我班司机曾嘉星驾驶Q4作业“宏春”时，突然听到一声异响，马上停机检查并上报工程部，发现是前拖缆小车右边车轮出轨，立即停机维修。避免了重大机损事故的发生。
在部门每月一次的安全例会上，我们表扬了曾嘉星同志的事迹，起到很好的安全教育效果，在4月18早班，我班新司机曾台顺，驾驶5号桥吊，作业“东方兴”时，感觉小车有抖动且有异响，停机检查接着又让小车向前行走一小段距离观察发现前拖缆小车有左右晃动，马上停机报抢修，检查后发现是前拖缆小车左边出轨。由此可见，班前会和安全例会的在安全生产中重要性。
二、严格遵守公司的《安全操作通则》、《桥吊安全操作规程》、《设备维护项目安全实施细则》及临时的相关安全规则，坚决执行《桥吊作业指导书》中的作业规定。
记得20年前，我刚参加桥吊的生产工作时，我们基本上是在“一穷二白”的基础上，在为数不多的安全生产条例指导下，摸索作业的。那段时期，我们无论是在安全事故的数量上还是安全事故性质的严重性上，都屡屡踩红线。 “前人栽树，后人乘凉”，以上相关的安全规程提出了完善责任体系、落实生产建设中各环节的生产责任、强化安全教育、加大安全检查和监督，加大依法管理等方面的安全措施，正是吸取了以往生产中的经验，在血和泪的教训下，不断总结、不断修改、不断发展得出的宝贵的安全生产理论。
2007年元月，我司曾经发生一起由于桥吊司机和抢修人员配合不当，导致某抢修技术员，从3号桥吊小车门上堕落到地面的悲惨事故。事后，公司各部门和工程技术人员，桥吊司机高度重视，认真反思和总结这起事故的惨痛教训，在机械安全改进上和安全管理条例上进行充分的整改。《设备维护项目安全实施细则》就是在这起事故后应运而生的。所以我们每个司机目前都在该细则的指导下，认真严谨地执行配合维修的任务，避免了很多事故的发生。
三、要求每个司机怀着高度的责任感，虚心向周围的每个同事请教自己未知的问题和安全作业的细节，细心地做好本职工作，用心地总结工作中的经验教训。
我们需要有更高的责任感和使命感。对工作的责任、对别人的责任、对自己的责任，就是对社会、企业、及家庭负责。一个人要做到对工作上有成就，不光是有工作热情，更重要的是要有一颗强烈的责任心，我们对待工作人人都有一颗强烈的工作责任心，就会更好的做好本职工作。在这个基础上，应努力学习本岗位的相关知识和技能。在工作中，我们会遇到各种各样的问题，但是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理，做到规范操作，并不耻下问，向身边每个同事的学习先进的生产技能和安全操作知识，不断总结经验教训，并把自己重要的经验教训上报给相关的管理部门，为促进公司的安全生产起到积极的作用。
今年5月29日早班，班长陈文勇在起升9号桥吊的前大梁时，听到异响并感觉到整机有晃动，立即按“紧急停止”按钮，他检查后发现：前大梁拉杆没收到喇叭口内，而是跑到喇叭口外。由于处理得当避免了一起重大的机损事故。由此可见，有着高度的责任感，和丰富的驾驶经验，认真细致的工作作风，是相当可贵的。
总之，目前我们桥吊的工作任重道远，安全责任重于泰山。安全生产只有起点没有终点，对于我们码头的一线司机来讲，安全生产应该从我做起，从小事做起，从现在做起。只有每天做到“零违章”才能保证“零事故”。而不断丰富我们的安全生产的理论知识，能更好地指导我们的现场工作，而在工作中不断总结经验教训，又能反过来丰富我们的安全理论。理论和实践就是这样起着相辅相成的关系。相信我们有能力在现在和未来的工作中，更加安全高效地做好本职工作！
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