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市面上的定量装车控制仪都有什么特点？如何选择定量装车控制仪？深奥图定量装车控制仪产品结构分解，让你秒懂定量装车控制仪！
一、定量装车控制仪概述
HY-C隔爆型分布式定量装车控制仪是一种以高级智能控制器为核心的新型智能化隔爆型防爆仪表.其核心部件采用世界知名品牌的智能控制器和操作终端，结合通用的工控组态软件和先进的控制算法，具有控制精度高、性能可靠、易于维护和使用等特点。同时该装车仪提供完全开放的通讯协议，方便与用户管理系统接口。
定量装车控制仪是通用型产品，可以和各种流量计、温度计、液位开关、接地开关、控制阀门、上位机等配套，构成一个完整的分布式定量装车控制系统。 系统可单机运行，由操作人员就地操作、监视；也可以通过通信电缆线与控制室的计算机相连，由计算机实现装车作业控制，将现场装车情况汇总到控制室由计算机 集中管理，显示、打印各类装车报表。
适用于石油、化工、制药等行业的液态物料装车、装桶、定量配料等过程的控制。
二、特性和功能
HY-C型定量装车控制仪具有如下功能特性：
1、一台 HY-C型定量装车控制仪可分别控制两路发油鹤管发油；
2、 HY-C型定量装车控制仪可进行物料的配比控制；
3、具有温度补偿功能，有人工置温和自动采集温度两种补偿方式；
4、具有静电接地保护功能，即在未良好接地时不能启动装车或立即停止装车；
5、具有溢油保护功能，接受溢油控制器的信号，自动关阀、停泵；
6、具有紧急停车功能，即在发生紧急情况时，按“急停”按钮可立即停止装车；
7、具有远程和就地两种工作方式，且可自由切换；
8、具有掉电保护功能，即在停电情况下保存未发油记录和其他各种参数，供电后可根据停电前的发油记录继续装车。参数保存时间在一年以上；
9、设备自检功能，装车仪发生故障时会报警提示；
10、操作权限设置功能，可设置多种操作权限和多级别密码，保证数据和系统的安全；
11、 HY-C具有开放的通讯协议，可通过以太网协议或MODBUS协议与上位机或其他系统通讯；
三、主要技术指标
1、电源
输入电源……220VAC
输出电源……220VAC或24VDC（供外围传感器和执行器使用）
2、输入信号
流量……0～10KHz脉冲信号
补偿温度……可根据现场情况任意配置（一般推荐0～100℃）
阀门回讯……无源接点（电流型或电压型，订货时特别著名）
液位开关……无源接点（电流型或电压型，订货时特别著名）
3、输出信号
阀门控制信号……容量24VDC，0.5/1A或220VAC可选。
控制信号保持时间……1～98分钟或无限长时间
控制逻辑……可以控制八个电磁线圈，阀门开关的方式及顺序可组态
4、显示方式
全液晶显示
5、按键结构
16个按键（一机一位），24个按键（一机两位）
6、精度
系统控制精度……±0.1%
7、设定量
定量设定范围……1～999999公斤/升
密度设定范围……0.0001～2.0000
流量系数设定范围……0.1000～99999
膨胀系数设定范围……0.1000～1000×10-6/℃
8、运行方式
连续运行
9、通信
（1）RS485方式
MODBUS协议
波特率……1200、2400、4800、9600
最大距离……1.2KM
（2）以太网方式
TCP/IP协议
利用光纤传输距离达到数百公里
10、使用条件
环境温度……-40～70℃
空气相对湿度……不大于95%
环境中可燃气体或易燃气体的混合气体的爆炸等级Ⅱ类B级
11、储存温度
-40～60℃
12、防爆等级
ExdⅡBT4
13、外形尺寸
440mm×350mm×150mm（长×宽×高）一机一位
440mm×350mm×170mm（长×宽×高）一机两位
14、重量
15kg（一机一位）
18kg（一机两位）
四、工作原理
1、硬件构成
系统硬件主要由智能控制器模块、一体化液晶操作面板、24V工业电源，防爆控制箱等组成。智能控制器主要完成数据的采集、转换、逻辑运算以及控制信号的输出。一体化液晶操作面板包括键盘和液晶显示屏，主要用于数据的输入和启、停等操作。
2、流量采集和积算
HY-C型定量装车控制仪可根据用户的要求连接各种流量计。一般流量计的输出信号采用脉冲方式，下降沿触发，频率范围：0～10KHz。预留4～20mA流量计接口。方便用户选择，设置提前量系数，可设置时间提前量（0～99秒）或提前量（0～500公斤或升），以实现物料的准确发送。
3、阀门、泵的控制与回讯
四组阀门的控制开关的延时时间（0～99秒或分）可根据操作面板的提示由面板输入。当达到设定的时间装车仪自动打开阀门，当装车完毕，装车仪自动按延迟时间关闭阀门。根据现场控制情况的不同采用不同的控制方式。泵的启、停控制方法也和阀门一致。阀门、泵的开关状态可实时的用图形显示在操作面板上。
4、温度输入与温度补偿
装车仪采用一体化温度传感器信号，一般用4～20mA，用于系统温度的自动补偿计算。将管路实际温度t℃时的体积流量换算成20℃时的标准体积流量：
Q=q【1-r(t-20)】
其中，Q为20℃时的体积流量；q为检测到的t℃时的体积流量；r为膨胀系数； 管道内流量的温度是连续变化的，因此在补偿运算时，取很短时间段内的累计流量，算的该时间内的标准体积流量，然后做积分运算可计算出总的体积流量。如按重量计算，则液体的重量为W=Q*Db，其中Db为20℃时液体的标准密度值。
5、连锁与报警
液位开关安装略高于槽车液位报警处。当装车液位超过液位报警处，达到液位开关安装位置，液位开关发出信号，装车仪关闭所有阀门，发出报警铃声，同时操作面板上显示报警信息。
为了避免装车过程中物料与空气摩擦产生静电积累过高引起火灾事故，要求槽车具有良好的接地系统。装车仪启动后首先检测接地报警信号，如大于规定接地电阻（100欧姆），则发出接地报警铃声，拒绝执行装车，同时操作面板显示接地报警信息。
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