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科目二很难考吗?经验全在这里!

时间:2015-05-13 18:48:00      阅读:281      评论:0      收藏:0      [点我收藏+]

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http://news.mydrivers.com/1/375/375180.htm

广州某车管所考试区,陈教练拉了一车学员去考科目二,也就是现在的5必考,等了一上午终于四个学员都考完出来,只有一个顺利通过,教练失落的蹲在一边好可怜。科目二是很多学员的坎儿,五次如果还过不了,就要重新报名,很多人考了四次还没过,跨过这道,后面的就等着拿证了,为啥通过率这么低,小编其实也曾挂了科目二,总结经验,希望能帮到没有考过的。

 

以广州为例

 

第一项是坡道定点停车和起步,不少考生在该项目中出现熄火、距离边线距离太近或者太远或者太近、起步后溜,定点距离不按规定停放。虽然这是唯一可以扣分的项目,但是并不是说反正有20分可以扣,就可以大意,这里起步追线很重要,学会看右边的后视镜,追好线直走,基本不会出现过宽或者压线的情况,如图示。

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很多学员以为熄火就挂了,然后就准备放弃了,千万不要,你还有机会。先看看哪些是挂了,哪些情况下扣分还有机会进入下一个项目。

 

考试要求及评判标准

 

1、车辆停止后,汽车前保险杆前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,出局

2、车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;

3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。

4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;

6、坡道熄火,扣20分;

7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。

 

坡道定点停车和起步,摆正心态按照步骤来,通过率还是很高的。

 

第二项,侧方位停车。

 

当年小编也是死在侧方停车了,原因是没有追好线,导致提前打方向压线挂掉。当然还有一个很重要的原因就是座椅太矮,个子矮一点的看不见前面的黄线,这就是为啥茬妹看见好多教练给学员带坐垫去考试了,真的是考出经验了。其实侧方停车看准几个点,很容易通过。小编总结了一下,四个步骤做好,就完胜。现在都是看线,没有杆子,增加了一点难度,但是还好掌控。心态很重要。

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第一步,车距右库30公分前,行至车尾与库平行。踩离合,踩刹车,挂倒档,倒退,要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。

 

第二步,掉头看左侧后视镜,当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时,要迅速回直方向,让车斜着直行。

 

第三步:头探出左窗向后看左后车轮,当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时,迅速向左打死方向。

 

第四步,看车头,车身正踩离合踩刹车。

 

第三项:曲线转弯,先看个案例

 

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学员平时在驾校练习的时候,教练肯定会一遍一遍告诉你,不要用开飞机的速度走曲线,越慢越好,很多人不以为然,一到考试就傻了眼,找谁哭都没用了。那时候真的是悔青肠子都没用了,一定慢,慢,再慢。

 

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1、进入弯道前,降低车速,缓慢挡驶入S形路,车辆与路右侧保持0.5m左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

2、进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米),保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

3、进入第二个弯道交接处,回正方向盘。

4、进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m,适度修正方向。

5、出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶。

 

第四项:直角转弯,这个最容易,一般挂的不多

 

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掌握好两点,第一:进入直角转弯前,车辆尽量靠右,肩膀与左边黄线平行,赶紧像左打死方向,出来回半圈,慢慢回正,就能顺利通过。这里不多做分析。

 

第五项:大多人死在这里,倒车入库,很多人说这个项目很难,平时练习最多的项目也是这个,看准点,学会修方向茬妹认为不难,还是那句老话,速度一定要慢,快了连修正的机会都没有了。

 

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在广州考试的时候车上的安全员会帮你把车停到右边,你直接开始右边入库考试,一般停得很好,这时候你按照教练平时教你的步骤慢慢来,都没什么问题。入库说得太多没啥用,不看点,啥都考不过,有人一慌张直接忘记停车,车子直接撞墙。

 

那么还有一个很重要的方面,细节一定要注意,否则也是你挂科的一个因素。

 

第一、考生上车前,应关闭手机;上车后,应关闭车门,并检查是否关闭好,然后调节座椅及后视镜、系好安全带。

 

第二、考生应检查车辆是否处于停止状态,只有当电子屏幕上车辆处于停止状态的红点亮起时,才可以开始驾车考试,否则一旦启动,将会被直接评判为不合格。

 

第三、如果座椅调整不好,会影响后面倒车入库环节看点的准确性。那么,什么位置才是座椅的最佳位置?北京某驾校资深教练介绍,上车后,双手轻握方向盘,以左脚可以轻松地将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好;座椅调整好后可以用拳来检验小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的则一拳。

 

第四、考生在学习和训练中应该学会看后视镜。“因为新的倒库方法没有标杆,所以调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线”。

 

希望你看完这篇文章,顺利通过考试,也不枉小编一字一字敲键盘了。

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新驾考真难!科目二更是难上加难!新交规实施以来,太原驾考科目二的合格率不到50%。其中,大家反映最难的是倒车入库。倒车入库是由以前的桩考变化而来的,不过两个桩位之间的移库被取消。考试中的标杆也被规划标线所替换,标线中都有红外线感应装置,学员考试时要求车轮不轧碰车道边线、库位边线,并且中途不能停车,否则将被视为不及格。

    为了体验倒车入库到底有多难,1月23日,记者来到太原市交警支队东山车管所考场进行了实地体验,同时邀请太原市车管所民警为大家详解新驾考的情况,以及通过考试需要注意的事项。

    【记者体验】

    驾龄4年两次倒库才成功

    记者开车4年了,平时自认为开车技术还不错,不过一上车还是有点紧张。

    上车,系安全带,倒车入库考试开始。由于没有任何参照物,记者只能凭着感觉往后倒。虽然很快便察觉到没有及时打方向,但为时已晚,车已经明显偏出了库,压在了线上。尽管后来竭力调整,但还是造成车的一多半停在了边线外面,系统提示“不及格”。

    第二次,记者小心翼翼再次出发,慢踩油门,注意方向,两次倒库之后,考场显示屏上终于出现了“合格”字样。

    “车位四个角上的标杆参照物都拿掉了。原来的倒库考试,死记硬背都能过;现在需要实打实的熟练度。”太原市车管所考试科科长秦秋生告诉记者,没有标杆后,教练们曾经的那些“口诀”都失效了,很多考生失去了方向感。

    新规实行后,倒车入库丢分的主要原因就是轧线和中途停车。轧线,不仅指车轮轧线,只要车身任意部分超出实线,也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时,中途不得有停顿,否则会被判定不合格。

    在新考场记者看到,通过连续障碍、单边桥等项目设施已取消,考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。

    短短10分钟,记者体验完了其余4项考试内容,新的场地考试确实更贴近现实场景,针对性和实用性更强了。不过,学员们想要拿到驾照,过这个“坎”实属不易。

    【现状】新驾考难倒不少考生

    科目一:合格率为84%

    考官支招:死记硬背没戏应注重实际操作

    新驾考实施后,考驾照增加了一定的难度,就连平时过关率很高的科目一也难倒了不少人。

    关于科目一理论题“变难”的问题,太原市车管所负责考试的民警说,最初一段时间,科目一考试通过率确实不高,主要是考生不了解题目变化导致。1月4日、5日,甚至出现了无人预约的情况。虽然合格的考生少了,但并不代表题目变难了。“题目只是换了个说法,很多考生就不会做了。比如以前考试内容是给出四个图标,让考生选择哪个是雾灯,考生靠回忆书本选项来作答。现在可能会拍一张车里的照片问哪个是雾灯?形式变了,考生就不会做了。”民警说,反而一些由于被记满12分需重考科目一的驾驶员会轻松通过,这说明新的理论考试更注重实际操作,减少了以前的死记硬背。正因如此,随着考生掌握情况的增加,目前科目一的合格率已提升至84%。

    科目二:合格率不足50%

    应考战略:把线当杆来看 平时多加练习

    昨日在考场上,记者见到了刚刚经过科目二考试的小张,他感叹道:“新规考驾照真是难!科目一背题库就能过关的时代一去不复返,科目二、科目三的考试就更别想蒙混过关了。”这已经是他第二次参加考试了。

    而考生苏静则顺利通过了科目二考试。她告诉记者:“以前练习倒库时,教练教给大家口诀,只要看准中间的标杆,就能顺利倒车入库。现在取消标杆了,考试时把线当成杆来看,平时多加练习,也能通过。”

    秦秋生说,新驾考刚实施时,很多考生不适应,合格率一度跌到16%,现在虽有了较大提升,但仍不足50%。究其原因,原来考试看标杆,现在看线,参照物变了,学员不适应。负责科目二考试的民警说,考试没有合格的考生,多数是在停车入库、侧方停车、坡道定点停车与起步项目上犯的错。

    科目三:合格率72% 文明驾驶常识:合格率80%

    特别提醒:两项全过才能领驾照

    新驾考中,备受大家关注的还有科目三考试。与以往不同,科目三原来俗称“路考”,但新的123号令规定,科目三增加了第二部分的考试——安全文明驾驶常识考试。必须两部分全部通过,才能顺利领到驾驶证。

    第一部分道路驾驶技能考试项目增加到16项,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个项目。此外,对于大中型客货车,还规定应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对于小型汽车,抽取不少于20%的学员参加夜间考试。不参加夜考的,要进行模拟夜间灯光使用考试。目前这部分考试的合格率为72%。新增加的“安全文明驾驶常识”部分,主要包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识等内容,共50题,以案例、图片、动画等形式为主,共100分,90分以上合格。目前,这部分考试的合格率为80%。

    记者在考试合格等待学员签字的房间碰到了刚考完试的小张,她说:“安全文明驾驶常识考试难度较大,题都不是原来习惯的文字题,以动画和图像为主。”面对新题型,考生在考前只能通过网上模拟题进行学习,新题型使得人们不能再像往常一样靠死记硬背来应付考试了。

    【考场】

    受场地限制考试人数少

    新交规实施后,对于考场的要求明显提升。小车考试的场地与原来场地相比较,取消了标志杆,用实景代替。例如桩考现场,就有模型车停在库的两边,模拟实际的停车场。为了达到此项标准,太原原有的9个考场进行了整修,现在只有源梦驾校和东山车管所两个场地达到了要求。受场地限制,每天参加考试的人数也大幅减少。东山车管所考点每日接纳考生110人左右,源梦驾校也仅能容纳130—140人。相较于之前几个考点每日接纳八九百考生的情况有了明显下降。

    【提醒】

    科目二、三预约不得超五次

    太原市车管所考试科民警提醒市民,从今年1月1日起,驾驶准考证明在有效期内,科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。考试不合格的,每个科目可补考一次。第5次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。科目二、三考试不合格的,重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日。科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制,科目三安全文明驾驶常识考试不合格的,已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。

    需要提醒大家的是,科目二考试中5项内容任意一项没有通过,都需从桩考开始重新考试,这就要求学员有更熟练的驾车技能。

    ■释疑解答

    针对驾考学员们关心的问题,车管所相关负责人予以解答。

    问:报名后多长时间内通过考试有效?

    答:科目一考试合格后,即可领取驾驶技能准考证明。该准考证明的有效期为3年(此前规定为2年),申请人应在有效期内完成科目二和科目三考试。有效期内未能完成考试的,已考试合格的科目成绩作废。

    

科目二很难考吗?经验全在这里!

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