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随着城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,城市交通拥挤和堵塞导致道路的容量和管理效率降低 ,也是交通污染和事故的间接因素。尽管造成这种现象的原因很多 ,但各交叉口交通信号的不协调、不优化是主要的技术原因。由此而产生的城市智能交通优化交通信号系统将在很大程度上解决这一问题。
原有的交通信号控制系统采用光纤接入通信方式，施工困难，成本高，受地形、气候影响较大，设备维护困难；改用3G/4G网络，灵活性高，实现在线保持机制，3G/4G路由器网络速率已经满足信号机数据传输，通过运营商专网APN/VPDN方式，数据安全加密，与交警中心服务器建立专网通信，保证数据传输的可靠和安全性。
本系统采用3G/4G工业无线路由器进行数据采集统计和监控管理。系统包含路口控制层、通信数据层、后台监控指挥中心系统组成。路口控制层包含了信号指示灯/车流量监测器/路口交通状况监控和抓拍摄像。通信数据层采用厦门为那通信3G/4G无线路由器ROUTER 20XX实现路口监控和控制指挥中心双向通信。
该系统实时采集路口交通流量拥挤状况，综合数据统计，通过3G/4G 路由器上传到交通管理指挥中心，中心根据路况的车流量，车速，占有率等进行分析，并针对不同路段和时段的具体情况适时调整交通信号标志的控制指令有效调整交通流量，缓解城市道路的交通压力。
（1）具备多种控制模式：多时段多方案、手动控制、定周期控制、感应控制、指挥中心步进控制、干线协调控制（绿波带）、自适应协调控制；
（2）公交优先控制策略：公交车辆优先策略和非公交车辆优化策略；
（3）具备很好的扩展性: 可根据工程要求，增加三色倒计时的实时显示，VMS交通信息发布，路口语言提示等功能；
（4）支持多种通讯方式: 包括电信、联通、移动三大运营商3G/4G 无线专网等联网方式；
（5）具备多种设置方式：指挥中心设置、手提电脑或者专用调试工具进行现场设置；
（6）支持远程监视：路口灯组状态可在指挥中心实时显示；
（7）检测器管理及交通数据采集功能：可对与信号机相连的流量检测器进行配置管理，同时把信号机采集的交通数据信息上传至交通管理系统
。
3G/4G路由器后台管理系统优势及管理界面如下：
1、安装简便
无线路由器使用无线联网方式，不受布线问题的困扰，受现场环境因素影响较小，只要有手机信号的地方都可以正常联网，安装简便灵活；无线路由器通过简单的页面配置，无线路由器自动拨号联网主动发送连接请求，无线路由器可快速的接入到路由器管理平台。采用WEB架构设计，访问方便。
2、友好的软件界面
路由器管理平台界面的一致性设计，交互性设计，软件界面美观、整洁、舒适，功能得到更完美的展示，软件使用更为友好。界面版式，颜色，布局达到一致性，输入输出达到交互性，二者统一于界面，让软件更完美
3、强大的功能
路由器管理平台软件功能强大，支持用户权限分配、部门管理；支持设备的上下线管理；支持设备当前信号值查看、流量控制、远程管理配置、升级、维护、定位信息管理等功能，使无线路由器的管理方法达到最大化，可以实时查看无线路由器的运行情况。
4、应用广泛
厦门为那路由器管理平台适用于各行各业，该软件及其相关方案已经在诸多智能交通行业中有成功应用。如：停车诱导系统、交通路口抓拍系统、交通流量引导系统等领域。
城市交通信号控制系统是智能交通领域的一个重要应用窗口，要随着城市交通状况的发展而不断完善。通过与其它智能交通系统的有机结合，实现信息共享、完善系统控制策略、提高控制系统的效率和可靠性是今后的发展方向，只有这样才能从整体上提高路网的服务水平，缓解城市道路的交通压力。而智能无线交通信号控制系统，充分体现了无线控制系统方案的优势，有效缓解交通流量拥堵现象，减少交通事故，减少车辆尾气排放量，减少环境污染。
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原文地址：http://www.cnblogs.com/wilcolin/p/4518118.html
